大家知道挖掘机发动机过热,导致散热能力衰退的因素有哪些吗?下面由挖机培训小编介绍下,希望可以帮到大家。
1、冷却水不足
冷却水作为冷却循环系统内热量的载体,也就是说水这个载体把发动机体内需带走的散热量带走散发掉的,如果冷却系统的冷却液因蒸发或泄漏而减少,带走机体内的热量自然也会减少,使发动机内的积蓄热量较多,即发动机过热。造成冷却水减少主要有以下两点因素:
(1)蒸发
冷却系的水因温度影响而蒸发,也会造成系统内的冷却水减少,如果补给工作不及时,其结果和上面一样。
(2)渗漏
水泵水封损坏,接头连接不严密或管道破裂、散热器损坏而漏水、放水开关关闭不严或损坏、暖器设备漏水等引起冷却系漏水的情况,均会造成冷却水减少而引起发动机过热。
2、散热不良
(1)风扇皮带打滑
风扇转速决定了水冷却系的冷却强度的大小,若因风扇传动皮带较松而打滑,会影响动力传递效率,这不仅降低风扇转速和冷却强度,同时也会使水泵转速下降,减少排量,使冷却水流动速度变慢,不能把热量快速带走,即散热不良。
(2)散热器的影响
散热器长期使用后,其内部的积垢也会增多。因水垢的传热能力差,所以会引起散热不良。
(3)散热器通风孔堵塞
发动机工作时由于风扇的作用,灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不仅使散热器的空气流通截面减小,同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
(4)冷却强度调节装置的影响
冷却强度的调节装置包括节温器与百叶窗,若冷却强度调节装置操作不当或发生故障,都会引起发动机温度过高。
在散热器前设百叶窗,主要作用是调节散热器通风流量的,其开度小时通风量小,反之开度大时通风量大。当未打开百叶窗时,冷却空气的流通截面会更小,从而致使发动机温度升高。
(5)冷却水冻结
在冬季工作时,散热器下水室的冷却水回因温度较低而容易冻结,当冻结后,会造成冷却水不循环而引起冷却水温度过高。
怎么样,看完挖机培训小编的以上介绍,您是不是又掌握了挖掘机的一些小知识呢?
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