众所周知叉车是一种常用的装卸机械设备,但很多人对叉车点火系统常见故障的原因可能还不太清楚,下面由挖机培训小编给大伙讲解下。
先分析判定是否为低压电路的故障,再分析判定高压电路的故障。
1、点火开关接通,电流表指示“0”,按喇叭不响。
故障原因:低压电路断路,导致蓄电池电流无法输出。
检查蓄电池接线接触是否良好,是否有松动,蓄电池、保险丝和电流表之间是否断路,点火开关接触是否良好。
2、点火开关接通,电流表指“0”,按喇叭响。
故障原因:低压电路从点火开关到分电器搭铁线之间断路。
检查点火开关到点火线圈初级绕组之间、点火线圈内部初级绕组、点火线圈初级绕组到分电器之间、搭铁线及分电器及是否断路。用螺丝刀把点火线圈低压接柱处作搭铁试火,若无火花,那么表明系点火线圈内部初级绕组断路或点火开关到点火线圈初级绕组之间断路,若有火花,表明系点火线圈初级绕组到分电器之间断路,或者分电器内部触点不可以闭合,分电器搭铁线断路。
3、点火开关接通,电流表指示范围在3~5A不动。
故障原因:低压电路在分电器到点火线圈初级绕组之间短路。
对点火线圈初级绕组检查,分电器到点火线圈初级绕组之间线路是否短路,是否无法断开分电器内部触点。虽然点火线圈初级绕组有通过电流,因不能断开分电器触点,此电流不是脉冲电,感应磁场无法产生,导致次级绕组产生脉冲高压电。
4、点火开关接通,电流表指针摆动到较大位置。
故障原因:低压电路在点火开关到点火线圈初级绕组前短路。
电源断开,用万用表分段测量点火开关到点火线圈初级绕组前线路短路的准确位置,并将其排出。
挖机培训小编的介绍就到这里,希望可以帮助到您。
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